MARK II
JZX110

トヨタ　マークII　JZX110 M/T
1.5JZ 公認　ドリフト仕様

エアクリーナー： BLITZ　ソニックパワー カム： HKS VALCON+V CAM インジェクター： 800cc スロットル １００系スロットル エンジン本体： CS-TOP 1.5JZプラン フューエルポンプ： 大容量タイプ ラジエター： 真鍮 3層 タービン： BLITZ K5 660R 触媒： SARD　スポーツキャタライザー	マフラー： Ｔ＆Ｅ　チタンマフラー インタークーラー： BLITZ LM オイルクーラー： TRUST エレメント移動式 ミッション： スープラ純正６速Ｍ/Ｔ クラッチ： ORC カーボンツイン ブレーキ フロント： スープラ純正17inch用 リア： スープラ純正17inch用 ブーストコントローラー： TRUST 　プロフェックＢ2 コンピューター： HKS F-CON V pro メーター： Defi BF
ドリフト上級者仕様です。 ドリフトをコントロール出来る人向けで、角度や距離を出す為にトルクやパワーを飛躍的に向上させています。 電子スロットルも排除してあるので、ノーマルとは比べ物にならない程、乗りやすいくコントロールに集中できます。 又、腰下に2JZを使った1.5JZ仕様ですが公認を取得した車です。 OPTION１１月号に掲載されました。 画像をクリックで拡大画像が見れます。

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