MARK II
JZX110

	トヨタ　マークII　JZX110 A/T ブーストアップ仕様
マフラー： モデリスタ ブーストコントローラー： HKS EVC III コンピューター： HKS F-CON S メーター： HKS CAMPターボパック インタークーラー： BLITZ LM ブレーキ： スープラ17inch用
	最後の砦だったJZX110の1JZ-GTEですが、クセのある電子スロットルを使っている車両の為、セッティングが難しかったのですが、時間をかけF-CON Sにて煮詰めた結果、良い結果が出せる様になりました。 残念ですが、ノーマルでは他車にもある様にカタログ値の280psには程遠く、250ｐｓ前後しか出ていないのが現実です。 ブーストアップで本領を発揮させる事で、本来の280ps前後まで持っていける、コストパフォーマンスに優れたリスクの少ないチューニングに仕上がりました。ブーストアップの価格はこちらです。

タービン交換仕様はこちらです。

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